Dịch Covid-19 đặt ngành logistics Việt Nam trước một bài kiểm tra thực sự: duy trì dòng chảy hàng hóa khi lực lượng lao động đối mặt với nguy cơ lây nhiễm mỗi ngày. Lái xe, nhân viên bốc xếp, shipper giao hàng — họ không thể làm việc từ xa. Chuỗi cung ứng chỉ thông suốt khi người vận hành nó được bảo vệ. Tiêm vaccine cho lao động logistics là giải pháp trực tiếp nhất để giữ vững mạch máu kinh tế.
Doanh Nghiệp Logistics Muốn Tiêm Vaccine Cho Lao Động Tránh Đứt Gãy Chuỗi Cung Ứng
Trong đợt dịch Covid-19 bùng phát mạnh giữa năm 2021, nhiều doanh nghiệp logistics tại TP. Đà Nẵng và các tỉnh thành trên cả nước đã gửi kiến nghị lên UBND địa phương — đề nghị ưu tiên tiêm vaccine sớm cho người lao động trong ngành.
Theo ông Trần Phước Hồng, Giám đốc Công ty Danalog Đà Nẵng, logistics là ngành kết nối hàng hóa giữa các địa phương, không thể dừng hoạt động kể cả trong dịch bệnh. Doanh nghiệp đã nộp đơn đến UBND thành phố và CDC TP. Đà Nẵng xin tiêm vaccine cho nhân sự — nhưng nguồn vaccine thời điểm đó còn hạn hẹp, phía công ty chỉ biết tiếp tục thực hiện nghiêm 5K và yêu cầu người lao động cam kết lộ trình di chuyển từ nhà đến nơi làm việc.
Ông Tô Văn Hiệp, Giám đốc Công ty Green Liên Chiểu Logistics kiêm Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Đà Nẵng, nhận định thẳng: lực lượng logistics tiếp xúc hàng hóa và con người từ nhiều vùng khác nhau — rủi ro lây nhiễm cao hơn hầu hết ngành nghề khác. Đưa logistics vào diện ưu tiên tiêm vaccine là điều kiện thiết yếu để giữ dòng luân chuyển hàng hóa không bị gián đoạn, hỗ trợ đắc lực cho những lực lượng trực tiếp kiểm tra bốc dỡ và phân định ý nghĩa các ký hiệu Container tại các cảng bãi.
Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) cũng có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất áp dụng quy tắc vận tải an toàn và ưu tiên tiêm vaccine cho lực lượng lái xe — nhằm bảo đảm hoạt động xuất nhập khẩu, giải tỏa tắc nghẽn vận tải hàng hóa từ Bắc vào Nam.
Tiêm Vaccine Covid-19 Cho Người Giao Hàng Sớm Sẽ Tránh Đứt Gãy Chuỗi Cung Ứng
Khi các đợt giãn cách xã hội kéo dài, người tiêu dùng chuyển sang mua sắm trực tuyến gần như hoàn toàn. Trong bối cảnh đó, đội ngũ shipper và nhân viên của các dịch vụ chuyển phát nhanh trở thành lực lượng duy trì sự sống của chuỗi cung ứng thương mại điện tử.
Chuyên gia Nguyễn Quang Đồng nhận định: shipper là một trong những nhóm lao động “huyết mạch” giữ cho nền kinh tế vận động trong điều kiện giãn cách. Ông nhấn mạnh, cần tiêm vaccine ngay cho người giao hàng — không nên chờ đợi thêm sau khi nhóm tuyến đầu chống dịch trực tiếp đã được bảo vệ.
Ông Lê Duy Bình, Giám đốc Economica Vietnam, mở rộng quan điểm đó: toàn bộ chuỗi logistics — từ lái xe tải, nhân viên bốc dỡ, đóng gói, nhân viên hải quan, người bán lẻ đến shipper giao hàng cuối cùng — đều là tuyến đầu phát triển kinh tế. Bảo vệ người cuối chuỗi cũng là bảo vệ toàn bộ hệ thống.
Bộ Công Thương cũng xác nhận: việc hạn chế nhân viên giao nhận hàng hóa thương mại điện tử làm cắt đứt dòng chảy từ nhà sản xuất đến người tiêu dùng, khiến nhiều người phải ra đường đến chợ hoặc siêu thị — làm tăng nguy cơ lây nhiễm trong cộng đồng. Do đó, Bộ ủng hộ phương án cho phép hệ thống logistics của các sàn thương mại điện tử tiếp tục hoạt động, đi kèm điều kiện đăng ký danh sách nhân viên, ký hợp đồng lao động và cấp thẻ hoạt động từ Sở Giao thông Vận tải.
Bộ Công Thương Đề Nghị Ưu Tiên Tiêm Vaccine Cho Lao Động Vận Tải Và Logistics
Ngày 30/7/2021, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải ký văn bản hỏa tốc số 4580/BCT-CN gửi UBND các tỉnh, thành phố — chính thức đề nghị ưu tiên tiêm vaccine Covid-19 cho lao động ngành vận tải và logistics.
Vân bản nêu rõ: logistics và lưu thông hàng hóa là mạch máu của nền kinh tế. Sản xuất công nghiệp vận hành theo chuỗi giá trị, không phân biệt địa giới hành chính. Khi dòng vận chuyển nguyên vật liệu bị gián đoạn, toàn bộ chuỗi sản xuất nội địa đứng trước nguy cơ đứt gãy.
Bộ Công Thương chỉ ra hệ quả xa hơn: nếu chuỗi giá trị toàn cầu bị gián đoạn, các nhà mua hàng và sản xuất lớn trên thế giới sẽ tìm nguồn thay thế từ quốc gia khác. Việc quay lại chuỗi cung ứng quốc tế sau đó cực kỳ khó khăn và cần nhiều năm tái xây dựng. Các ngành chủ lực như dệt may, da giày, điện tử, chế biến thực phẩm — cùng hơn 11,3 triệu lao động công nghiệp — đều chịu tác động trực tiếp.
Nguyên nhân được Bộ Công Thương xác định: nhiều địa phương chưa đánh giá đúng vai trò của lực lượng lao động vận tải và logistics. Từ đó dẫn tới quy trình kiểm dịch phức tạp, các yêu cầu gắt gao về chứng từ hay việc khai báo VGM không thống nhất, đẩy chi phí vận chuyển tăng cao và làm chậm tốc độ lưu thông hàng hóa trên toàn tuyến.
Đề Xuất Ưu Tiên Tiêm Vaccine Cho Tài Xế, Phụ Xe Ngành Vận Tải, Logistics
Trong công văn số 4580, Bộ Công Thương xác định nhóm cần ưu tiên tiêm vaccine trước mắt gồm:
- Tài xế và phụ xe thực hiện vận tải liên tỉnh
- Lao động tại cảng biển và cửa khẩu — điểm nút trọng yếu của xuất nhập khẩu
- Nhân viên bốc dỡ, đóng gói, khai báo hải quan trong chuỗi dịch vụ logistics
Bộ Công Thương đề nghị UBND các tỉnh, thành phố bổ sung các đối tượng trên vào danh sách ưu tiên tiêm vaccine — ngang hàng với lực lượng tuyến đầu chống dịch.
Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải nhấn mạnh: chưa có bằng chứng khoa học nào xác nhận hàng hóa là nguồn lây nhiễm Covid-19. Vì vậy, nếu người vận hành chuỗi logistics, bao gồm cả những ai thực hiện dịch vụ Lashing chằng buộc hàng cơ bản, được bảo vệ bằng vaccine, dòng lưu thông hàng hóa có thể vận hành thông suốt mà không cần áp dụng các biện pháp kiểm dịch phức tạp gây tắc nghẽn.
Bộ cũng yêu cầu các tỉnh chỉ đạo cơ quan y tế địa phương thực hiện nghiêm việc ưu tiên tiêm vaccine cho nhóm đối tượng này — không để quyết định nằm ở văn bản mà không được triển khai thực tế.
Triển Khai Tiêm Vaccine Cho Đối Tượng Ưu Tiên Tại Các Địa Phương
Tại TP. Đà Nẵng — một trong những địa bàn chịu áp lực dịch bệnh lớn nhất thời điểm tháng 8/2021 — Sở Y tế đã lên kế hoạch triển khai tiêm vaccine theo nhiều đợt, bám sát danh mục đối tượng ưu tiên của Chính phủ và Bộ Y tế.
Theo Giám đốc Sở Y tế Đà Nẵng Ngô Thị Kim Yến, nếu nguồn vaccine được phân bổ kịp thời, ngành y tế có thể triển khai tiêm đồng loạt cho toàn dân trong khoảng 2 đến 2,5 tháng. Thành phố thiết lập 10 địa điểm tiêm chủng với tổng cộng 100 điểm tiêm — đảm bảo năng lực tiếp nhận số lượng lớn mỗi ngày.
Nhóm ưu tiên tại Đà Nẵng bao gồm: lực lượng y tế, quân đội, công an, nhân viên ngoại giao, người làm xuất nhập cảnh, lao động trong các ngành thiết yếu như hàng không, vận tải, điện, nước — trong đó có lực lượng logistics.
Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng cho biết thành phố đã tiếp nhận gần 200.000 liều vaccine và đang triển khai tiêm khẩn trương — đồng thời tích cực liên hệ thêm nguồn cung ngoài phân bổ từ Bộ Y tế. Dự kiến đến cuối năm 2021, thành phố sẽ được phân bổ hơn 1,5 triệu liều để phủ vaccine cho toàn bộ người dân trong độ tuổi tiêm chủng.
LogiHub Và Cam Kết Duy Trì Chuỗi Cung Ứng Bền Vững
Bài học từ giai đoạn dịch bệnh 2021 khẳng định một nguyên tắc không thay đổi: chuỗi cung ứng chỉ vững khi con người vận hành nó được bảo vệ. Tại LogiHub, chúng tôi hiểu điều đó từ góc độ vận hành thực tế — không chỉ từ lý thuyết quản trị.
LogiHub cung cấp dịch vụ cho thuê kho bãi và lưu trữ hàng hóa tại TP. HCM với hạ tầng đạt chuẩn kỹ thuật, nổi bật là dịch vụ cho thuê kho lạnh từ -18°C đến -22°C (-0.4°F đến -8°F), kho mát kiểm soát nhiệt độ và độ ẩm, kho thương mại điện tử tích hợp WMS, cùng đội ngũ vận hành trực 24/7. Mỗi khu vực kho có người chịu trách nhiệm cụ thể — không có vùng xám khi xảy ra sự cố.
Doanh nghiệp cần không gian lưu trữ linh hoạt, an toàn và được quản lý bởi đội ngũ am hiểu logistics? LogiHub sẵn sàng đồng hành. Liên hệ để nhận tư vấn giải pháp kho bãi phù hợp với quy mô và loại hàng hóa của bạn.
